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架橋機都有哪些分類

文章作者:admin發布時間:2018-10-18 09:07瀏覽次數:

折疊單梁式架橋機
橋梁施工機械之一,其吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳杆組成)。該機可在空載狀態下自行駛入橋位,再將前立柱伸直,支在前方橋墩上。當所架梁片(或整梁)沿吊臂移動時,吊臂接近簡支梁狀態。架橋時,該機可在空載狀態下自行駛入橋位,須先將梁片利用特製龍門吊機從鐵路平板車上轉移到特製運梁車上,再將此運梁車和架橋機後端對位,用行駛在架橋機吊臂上的兩台吊梁小車將梁片吊起,沿吊臂前行,到達橋位落梁。為適應曲線架橋,該機的吊臂能在水平麵內作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機所用方法相同(移梁或撥道)。該機的優點是:取消平衡重,不再需要機車頂推,喂梁不需橋頭岔線,機械化程度提高,安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機即屬此類
折疊雙懸臂式架橋機
橋梁施工機械之一,該型蘇聯使用較早。1948年引進時,其前後臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,將雙臂改為構架,吊重發展到130噸。
這類架橋機不能自行,需用機車頂推。其前臂用來吊梁,後臂吊平衡重,前後臂都不能在水平麵內擺動。架橋時,常須用特製80噸小平車將梁片運到架橋機前臂的吊鉤之下(稱為"喂梁")才能起吊;為使調車作業方便,每需在橋頭鋪設岔線。架橋機將梁吊起後,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較鬆軟,因此,對架橋機吊梁行車地段必須采取加固措施,如用重車壓道,加插軌枕等。
折疊雙梁式架橋機
紅旗型架橋機和燎原型架橋機屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成,兩梁貫通機身並向前後端伸出。在兩端都有各由兩腿杆組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩台桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置於桁車上,能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機的後臂之下,用吊梁小車起吊後,憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然後落梁就位。這類架橋機的前後端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時,不需要調頭;為適應曲線架梁,前後臂都可在水平麵內擺動;分片架設時不必移梁或撥道,梁即可就位;"喂梁"也不需要橋頭岔線或特製運梁車。